去年1月份时，腾势D9首登“30万以上新能源豪华MPV”销量冠军的宝座，并开启了一整年的蝉联之路。

腾势D9此次“无需定语”取得2023年度MPV车型销冠，还打破了合资车型20余年的垄断。

在腾势D9之前，国内的高端乘用车MPV市场，常年被别克GL8霸占，但自腾势D9交付之后，凭借着月均万台以上的销量，将别克GL8挤下“中国MPV”销冠宝座。

同时，腾势D9从首台量产到10万台里程碑，仅用11个月，成为国内最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。

此外，值得一提的是，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江，前段时间在其微博发文表示：明年腾势D9涨价大概4000元；意味着该车的保值率也将会同步跟涨。

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